Perinteisesti moottorit käyvät yhdellä nopeudella, mahdollisimman nopeasti tai ei ollenkaan. Jotkut sovellukset vaativat moottoreiden käyvän erittäin nopeasti, kun taas toiset sovellukset vaativat moottoreiden käyvän vain murto-osalla nopeudesta.
Moottorien käyttäminen vaadittua suuremmilla nopeuksilla voi johtaa energian hukkaan, tarpeettomiin käyttökustannuksiin ja säännöllisten osien tarpeeseen. Insinöörien tulisi pohtia, kuinka teknologiaan tai prosessiin investoimisen nopeutta voidaan vähentää ilman, että tuottavuus heikkenee.
Muuntaa energiaa
Insinöörit voivat investoida säädettävänopeuksisiin asemiin (VSD) energianhäviön hallintaan. VSD-laitteeseen voidaan jälkiasentaa yksinopeuksinen moottori ja se muuntaa kiinteän syöttötehon muuttuvaksi jännitteeksi. Sen jälkeen se hallitsee moottorin lähtönopeutta laitoksen muuttuvien tarpeiden mukaan.
VSD:n lisääminen voi vähentää laitoksen energiankulutusta vähintään 10 prosenttia.
Hidastumassa
Vakionopeusmoottorit kiihtyvät hyvin nopeasti saavuttaakseen oikean toimintanopeuden, vaativat suuria virtoja ja tuottavat sen seurauksena paljon lämpöä. Ajan myötä tämä käynnistysprosessi aiheuttaa paljon kulumista, mikä voi lopulta lyhentää laitteen käyttöikää. Liiallisen kulumisen estämiseksi jotkut valmistajat rajoittavat moottorin käynnistyskertoja tunnissa.
Insinöörit voivat minimoida kulumisen käyttämällä AC-moottoreissaan pehmokäynnistinlaitetta. Pehmeä käynnistys rajoittaa tilapäisesti moottorin virtaa ja estää siten sähkökomponenttien lisääntyneen mekaanisen kulumisen ja ylikuumenemisen.
Asioiden siirtämistä
Moottorin tehokkuuden parantaminen ei vaadi kalliiden laitteiden asentamista. Tekemällä pieniä muutoksia tiloihinsa valmistajat voivat säästää energiaa, mikä voi alentaa käyttökustannuksia. Esimerkiksi moottoreita pidetään yleensä käynnissä, kun niitä ei tarvita, ja tarpeeton käyttö voi lisätä jopa 2,000 sähkö- ja ylläpitokustannuksia moottoria kohti vuodessa.
Insinöörien tulee säännöllisesti tarkkailla moottoreiden ympäristöä varmistaakseen, että ne toimivat huipputeholla. Moottorien pitäminen loitolla laitoksen kuumista alueista voi vähentää ylikuumenemista. Moottorien pitäminen puhtaana ja loitolla koneista, jotka saattavat päästää suuria määriä pölyä tai roskia, voi myös auttaa estämään rikkoutumisen.
Ennakoivan huolto-ohjelman toteuttaminen voi auttaa parantamaan laitoksen energiankäyttöä ajan myötä. Koneen kunnon tuntemalla insinöörit voivat suunnitella huollon ennen rikkoutumista, mikä välttää odottamattomat seisokit. Jos vaurioita tapahtuu, valmistajat voivat säästää rahaa valitsemalla kunnostetut osat luotettavalta toimittajalta sen sijaan, että investoisivat täysin uuteen malliin.
Jos valmistajien on vaihdettava osia päästäkseen takaisin tuotantoon, heidän tulee harkita ekologisesti vanhentunutta tekniikkaa. Nämä ovat vanhentuneita osia, joita alkuperäiset laitevalmistajat (OEM) eivät enää myy. Ekologisesti vanhentunut teknologia ei kuitenkaan ole aivan uutta, mutta se noudattaa silti energiatehokkuusstandardeja ja on siksi kustannustehokas vaihtoehto valmistajille.