Nykyaikaisessa teollisuusautomaatiossa liittimillä on kriittinen rooli tiedon siirtämisessä tietolähteiden ja toimilaitteiden välillä sekä helpottaa eri toimilaitteiden keskinäistä liitettävyyttä. Ne ovat välttämättömiä nykyaikaisten automatisoitujen tuotantolinjojen vakaan ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi. Kun automaation muutosvauhti kiihtyy suurissa kotimaisissa tehtaissa, teollisuusrobotit ja vastaavat laitteet ovat nyt kaikkialla tuotantolinjoilla. Kuitenkin, jotta teollisuusrobotit voivat saavuttaa joustavamman ja ketterämmän liikkeen ja toiminnan-ja siirtyä kohti todellista "automaatiota"-, liitinteknologian tarjoama yhteistyö ja voimaannuttaminen ovat ratkaisevan tärkeitä. Tällä hetkellä 5G:n ja teollisen IoT:n myötä teollisuusrobottien liittimien on pysyttävä näiden nopeasti kehittyvien sovellusvaatimusten tahdissa tekemällä lisäparannuksia ja innovaatioita sekä teknologiassa että tuotesuunnittelussa. Tämä asettaa uusia haasteita kasvavalle määrälle teollisuussektorille erikoistuneita liitinyrityksiä.
Monien mielestä liittimet saattavat tuntua melko perinteiseltä elektroniikkakomponentilta, mutta niitä käytetään laajasti useilla aloilla-kulutuselektroniikasta auto- ja teollisuuslaitteisiin. Erityisesti teollisuussektorilla yhä useammat tehtaat nopeuttavat kokoonpanolinjojensa siirtymistä kohti täyttä automatisointia. Tämän seurauksena robottilaitteista-automaation tukipilarista- on luonnollisesti tullut vakiovarusteita sekä pienissä tehtaissa että suurissa tuotantolaitoksissa. Nykyään tuotantolinjatilat ovat yhä tiiviimpiä, mikä edistää teollisuusrobottien pienentämistä. Tämä suuntaus on erityisen merkittävä, kun robotit toimivat ankarissa ympäristöissä,-kuten niissä, joissa tärinä on suuri,{8}}nopea liike tai korkeita lämpötiloja,-joissa liitäntätekniikalle on erityisiä vaatimuksia, mikä tekee liittimien roolista entistä kriittisempi.
Pan Wenyu, Senior Marketing Manager, Shenzhen Branch of Hirose (China) Enterprise Management Co., Ltd., sanoi toimittajille: "Teollisuusrobotit ovat luonnostaan suuria laitteita, sillä perinteiset kuusi-akseliset robotit ovat yleensä melko kookkaita. Tällä hetkellä autoteollisuuden automaatiolinjasta tulee ensisijainen sovellus teollisuudelle, mutta lisääntyvät robotit ovat kuitenkin edelleen kokoonpanolinjalla. Tämä suuntaus on korostunut esimerkiksi 3C-automaatiotuotantolinjoilla, joten robottien käyttö 3C-teollisuudessa on yhä enemmän optimoitu. 3C-teollisuudessa ensimmäinen näkökohta on kompakti koko, ja toinen on se, että yleisilme on harmonisoitu tuotantolinjan kanssa, esimerkiksi Huawei ja Nokia ovat poikkeuksena{1}. Siemens-laitteet SMT:lle Tämä edellyttää niiden yhdistämistä robottien kanssa, jotka sulautuvat saumattomasti ympäristöön.
Tämä asettaa vaatimuksia myös teollisuusliittimille pienempiä ja kompaktimpia malleja varten. Pan Wenyu huomautti: "Tämä on suunta, jota pyrimme tutkimaan. Liittimet tulee tehdä mahdollisimman pieniksi esteettisesti miellyttävän integroinnin varmistamiseksi robottien kanssa. Tämä kompakti suunnittelukonsepti sisältää sekä tehon että signaalin siirron robotille. Aiemmin nämä kaksi toimintoa olivat erillisiä; lähestymistapamme on yhdistää ne yhdeksi yksiköksi. Samalla kun saavutetaan tiiviys, meidän on myös varmistettava, että muut tärkeät näkökohdat -kuten iskunkestävyys, sähkömagneettisten häiriöiden (EMI) suoja ja kestävyys toistuvaa kytkemistä ja irrottamista vastaan{6}} otetaan täysin huomioon."
Itse asiassa tällä lähestymistavalla pyritään alentamaan entisestään tehdaslaitteiden kustannuksia ja säästämään tilaa. Erään kotimaisen liitinyrityksen vanhempi markkinointipäällikkö kertoi myös toimittajille: "Teollisuusrobottien on nyt minimoitava rajapintojen määrä mahdollisimman paljon. Tämän "kaksi-yhdessä" -periaatteen mukaisesti yksi liitäntä, joka on sijoitettu 10 B-standardin koteloon, riittää täyttämään samanaikaiset teho- ja signaalinhallintatarpeet, mikä tekee teollisesta robotista kompaktimman.
Näiden kahden toiminnon yhdistäminen luo kuitenkin myös uusia haasteita. Kun voima- ja verkkosiirtolinjat sijoitetaan lähekkäin tai integroidaan yhteen porttiin, signaalihäiriöistä tulee väistämätöntä-ilmiö, joka on analoginen perinteisten voimalinjojen ja verkkokaapeleiden keskinäisille häiriöille. "Kun nämä kaksi yhdistetään, toinen signaali on yleensä vahvempi, kun taas toinen on heikompi, mikä aiheuttaa häiriöitä. Meillä on kuitenkin omat tekniset ratkaisumme tämän ongelman ratkaisemiseksi", Pan Wenyu sanoi.
Toisaalta, kun 5G{1}}nopeaa siirtotekniikkaa otetaan vähitellen käyttöön, teollisuusliittimien on pienennettävä, mutta niiden on myös tarjottava vahvempia ja nopeampia signaalinsiirtoominaisuuksia. Joten miten meidän pitäisi tarkalleen tasapainottaa miniatyrisointi ja{3}}nopea siirto teknisestä näkökulmasta? Pan Wenyu uskoo: "Tiedonsiirron kannalta liittimen tiedonsiirtonopeuden ja tuotteen fyysisen koon välillä ei ole luontaista yhteyttä. Itse asiassa siirtokyvyn määräävä tekijä on virran-kantokyky; mitä suurempi virta on, sitä suurempi johtimen on oltava, muuten se ylikuumenee ja palaa loppuun. Itse signaalinsiirrossa on tällä hetkellä kaksi korkean signaalin lähetysaluetta: RF-signaalin}sa}. Molemmat ovat alueita, joilla olemme keränneet asiantuntemusta nopeiden signaalien suhteen. Perusvaatimuksena on nopea siirto. Jotta voimme suunnitella tämän saavuttavan nastat, meidän on määritettävä esimerkiksi nastat, jotka vaativat suojauksen perinteisiltä{16}}korkeataajuuksilta mikroaaltospektriin-erityisesti 20 GHz tai 30 GHz. Perusvaatimuksena ei ole vain tukea tällaisia RF-signaaleja, vaan myös minimoida signaalihäviö."